Siêu sân bay Long Thành trước thời khắc đón chuyến bay đầu tiên

Sau gần 5 năm kể từ ngày chính thức khởi công, sân bay Long Thành – công trình hạ tầng hàng không lớn nhất Việt Nam – đang bước vào thời khắc mang tính lịch sử. Việc chuyển từ thi công sang vận hành thử để đón chuyến bay kỹ thuật đầu tiên không chỉ đánh dấu một cột mốc kỹ thuật quan trọng, mà còn mở ra kỳ vọng mới cho giao thông, logistics và phát triển kinh tế vùng phía Nam.

Trong các ngày 15-12 và 19-12, Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ đón các chuyến bay kỹ thuật do Vietnam Airlines thực hiện. Đây là bước “tổng duyệt” quy mô lớn, kiểm tra toàn bộ khả năng vận hành đồng bộ trước khi hướng tới khai thác thương mại vào giữa năm 2026.

Đại công trường sân bay Long Thành chạy nước rút

Hơn 15.000 nhân lực làm việc không ngơi nghỉ

Trên công trường sân bay Long Thành, không khí khẩn trương hiện diện ở mọi khu vực. Hơn 15.000 kỹ sư, công nhân cùng khoảng 3.000 máy móc, thiết bị đang hoạt động liên tục theo ca kíp. So với đầu tháng 11-2025, lực lượng lao động đã tăng thêm khoảng 1.000 người, cho thấy quyết tâm cao độ trong giai đoạn nước rút.

Nhịp độ thi công không còn đơn thuần chạy theo khối lượng, mà tập trung vào độ chính xác và tiêu chuẩn vận hành. Mỗi hạng mục đều được rà soát kỹ lưỡng, bởi chỉ một sai số nhỏ cũng có thể ảnh hưởng đến an toàn bay.

Rà từng mét vuông đường băng sân bay Long Thành

Giữa trưa nắng, trên đường cất hạ cánh số 1 dài hơn 4km, các tổ công nhân vẫn miệt mài kiểm tra từng chi tiết. Từ trám khe, sơn vạch tín hiệu đến quét hút vật thể lạ, mọi công đoạn đều được thực hiện cẩn trọng.

Đường băng không chỉ cần hoàn thiện về hình thức, mà còn phải đạt độ nhẵn, độ bám và khả năng chịu tải theo chuẩn quốc tế. Chính vì vậy, việc “làm đúng” được đặt cao hơn “làm nhanh”, phản ánh rõ sự chuyển mình từ tư duy xây dựng sang tư duy khai thác.

Nhà ga hành khách sân bay Long Thành bước vào giai đoạn hoàn thiện

Biểu tượng hoa sen dần hiện hữu

Nhà ga hành khách – trái tim của sân bay Long Thành – đang dần hoàn thiện hình hài với thiết kế lấy cảm hứng từ hoa sen cách điệu. Kết cấu thép, hệ mái vòm và các mảng kính lớn đã cơ bản hoàn thành, tạo nên không gian hiện đại, rộng mở và giàu bản sắc.

Bên trong nhà ga, hàng loạt hạng mục cơ điện và công nghệ cao được triển khai song song. Các kỹ sư đang chạy đua lắp đặt hệ thống băng chuyền hành lý, thiết bị soi chiếu an ninh, thang cuốn, thang máy và cầu ống lồng.

Hệ thống kỹ thuật được kích hoạt đồng bộ

Tính đến giữa tháng 12, 26 trên tổng số 64 cầu ống lồng đã được đưa về công trường, trong đó 16 bộ đang lắp dựng. Hệ thống soi chiếu hành lý cũng đạt tiến độ cao, với phần lớn thiết bị đã tập kết sẵn sàng cho giai đoạn chạy thử.

Một dấu mốc quan trọng là việc đóng điện thành công toàn bộ hệ thống từ trạm tiếp nhận đến Trung tâm năng lượng sân bay và các trạm điện nhà ga. Điều này cho phép các hệ thống kỹ thuật chuyển sang chạy thử đồng bộ, thay vì vận hành rời rạc từng phần.

Hệ thống điều hành bay bảo đảm an toàn tuyệt đối

Tháp không lưu sân bay Long Thành sẵn sàng vận hành

Tháp điều hành không lưu cao 123m – do Công ty Quản lý bay Việt Nam đầu tư – đã hoàn thiện và đồng bộ với các hạng mục phụ trợ. Tại cabin điều hành trên cao, các thiết bị đã được tinh chỉnh và thử nghiệm qua nhiều kịch bản mô phỏng.

Đội ngũ kiểm soát viên không lưu đang làm quen với “vùng trời mới”, từ các tình huống thông thường đến kịch bản phức tạp, bảo đảm khả năng xử lý an toàn khi sân bay Long Thành chính thức đi vào khai thác.

Bay kỹ thuật là bài kiểm tra toàn diện

Chuyến bay kỹ thuật không đơn thuần là một chuyến bay thử, mà là phép thử tổng thể cho toàn bộ chuỗi vận hành. Từ đường băng, đèn hiệu, dẫn đường, khí tượng đến kiểm soát không lưu và phối hợp giữa các đơn vị, mọi mắt xích đều phải vận hành trơn tru.

Chỉ cần một khâu gặp trục trặc, kế hoạch chạy thử sẽ phải điều chỉnh. Chính vì vậy, các đơn vị liên quan đều đặt mức an toàn lên hàng đầu.

Sân bay Long Thành tạo lực hút mạnh cho doanh nghiệp

Logistics và chuỗi cung ứng đón cơ hội lớn

Tiến độ sân bay Long Thành đang được cộng đồng doanh nghiệp theo dõi sát sao. Trong lĩnh vực logistics, nhiều đơn vị xem đây là “đầu kéo” hình thành hệ sinh thái kho bãi, trung tâm phân phối và trung chuyển hàng hóa quy mô lớn.

Khi chi phí logistics giảm, năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp sẽ được cải thiện rõ rệt. Đây là lợi ích dài hạn mà sân bay Long Thành mang lại cho toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Du lịch và hàng không hưởng lợi trực tiếp

Ở góc độ du lịch, sân bay Long Thành được kỳ vọng sẽ mở thêm nhiều đường bay quốc tế, giảm áp lực cho Tân Sơn Nhất và nâng cao trải nghiệm của du khách. Khi năng lực tiếp nhận tăng, thị trường sẽ tự mở ra những cơ hội mới cho lữ hành, khách sạn và dịch vụ.

Hạ tầng kết nối đồng bộ quanh sân bay Long Thành

Mạng lưới cao tốc và đường vành đai mở rộng

Cùng với sân bay Long Thành, hàng loạt dự án giao thông trọng điểm đang được triển khai. Các tuyến cao tốc, vành đai và đường tỉnh giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM, Đồng Nai và các tỉnh lân cận đến sân bay.

Những tuyến như vành đai 3, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, cùng các trục T1, T2 vào sân bay tạo nên mạng lưới kết nối đa hướng, gia tăng giá trị kinh tế cho toàn khu vực.

Tái định cư ổn định tạo nền tảng phát triển bền vững

Hơn 4.400 hộ dân nhường đất cho dự án đã được bố trí tái định cư tại khu Lộc An – Bình Sơn với hạ tầng khang trang, đồng bộ. Sau hơn hai năm sinh sống, khu dân cư đã dần sầm uất, mở ra cơ hội việc làm và sinh kế mới cho người dân.

Dấu mốc lịch sử của sân bay Long Thành

Chuyến bay kỹ thuật đầu tiên là bước chuyển quan trọng từ xây dựng sang vận hành. Với cam kết hoàn thành giai đoạn 1 vào cuối năm 2025 và khai thác thương mại trong nửa đầu năm 2026, sân bay Long Thành đang từng bước hiện thực hóa vai trò cửa ngõ hàng không quốc tế của Việt Nam.

Không chỉ là một công trình giao thông, sân bay Long Thành còn là động lực phát triển kinh tế, logistics, du lịch và bất động sản, tạo nền tảng cho sự bứt phá dài hạn của cả khu vực phía Nam.

Nguồn tham khảo: tuoitre.vn – Công Trung – Hà Mi – Ảnh: A Lộc