Cầu Phước Khánh Sắp Hợp Long

cầu Phước Khánh

“Cú Hích” Tỷ USD Cho Hạ Tầng Phía Nam Và Những Khu Vực Hưởng Lợi Lớn Nhất

Dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành đang bước vào giai đoạn nước rút quan trọng nhất với tâm điểm là cầu Phước Khánh. Đây không chỉ là một công trình giao thông đơn thuần, mà còn là “mắt xích vàng” nối liền hai vùng kinh tế trọng điểm Đông và Tây Nam Bộ. Theo thông tin mới nhất từ Ban Quản lý dự án, tiến độ thi công đã đạt những con số vô cùng ấn tượng, báo hiệu ngày thông xe toàn tuyến đang rất gần.

Điểm tin nhanh tiến độ tháng 04/2026

  • Tiến độ tổng thể: Gói thầu J3-1 (cầu Phước Khánh) đã vượt 96% khối lượng công việc.
  • Mốc thời gian quan trọng: Dự kiến hợp long nhịp chính vào giữa tháng 6/2026.
  • Thời điểm thông xe: Hướng tới khánh thành vào tháng 7/2026.
  • Trạng thái: Đang triển khai thi công nước rút các hạng mục hoàn thiện đường dẫn và mặt cầu.

1. Cầu Phước Khánh – Công trình kỷ lục trên tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành

Cầu Phước Khánh bắc qua sông Lòng Tàu, là điểm nối then chốt giữa xã Bình Khánh (huyện Cần Giờ, TP.HCM) và xã Đại Phước (huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai). Với quy mô triển khai khổng lồ, công trình này sở hữu những thông số kỹ thuật hàng đầu Việt Nam hiện nay.

3,1km
Chiều dài tổng thể
55m
Tĩnh không thông thuyền
4 Làn
Quy mô xe lưu thông
100km/h
Tốc độ thiết kế

Điểm đáng chú ý nhất của cầu Phước Khánh chính là tĩnh không thông thuyền cao 55m – mức cao nhất tại Việt Nam tính đến thời điểm hiện tại. Thiết kế này đặc biệt quan trọng vì nó cho phép các tàu container trọng tải lên đến 30.000 tấn lưu thông dễ dàng về phía thượng nguồn, nơi đặt các hệ thống cảng biển quan trọng và kết nối trực tiếp với cụm cảng quốc tế Cái Mép – Thị Vải.

Quá trình thi công và những nỗ lực “về đích”

Được khởi công lại từ tháng 5/2023 sau một thời gian tạm ngưng, cầu Phước Khánh đã chứng kiến sự bứt phá thần tốc từ các nhà thầu mới. Với khối lượng hoàn thành đã đạt trên 96%, các đơn vị đang tập trung cao độ cho phần việc khó khăn nhất là hợp long nhịp chính dài 300m. Sau khi cầu Phước Khánh hoàn thành, nút thắt cuối cùng của dự án sẽ chính thức được tháo gỡ.

2. Tổng quan dự án Cao tốc Bến Lức – Long Thành: Trục xương sống liên vùng

Dự án cao tốc này có tổng chiều dài hơn 57km, đi qua các tỉnh Long An, TP.HCM và Đồng Nai. Đây là dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn với tổng mức đầu tư lên đến 29.586 tỷ đồng.

Hạng mục Thông số chi tiết
Điểm đầu Xã Mỹ Yên, huyện Bến Lức (Long An), nối Vành đai 3 TP.HCM
Điểm cuối Nút giao Quốc lộ 51, xã Phước Thái, huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai)
Quy mô giai đoạn 1 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp
Quy hoạch mở rộng 8 làn xe hoàn chỉnh
Hệ thống giao thông 7/7 nút giao đã hoàn thiện cơ bản

Hiện nay, khoảng 55km của tuyến đường đã hoàn thành thi công, trong đó 30km đoạn từ Bến Lức đến Nhà Bè đã được đưa vào khai thác và thu phí. Do giữa hai cầu Bình Khánh và Phước Khánh không có nút giao kết nối xuống đường Rừng Sác (Cần Giờ), nên việc thông xe toàn bộ những đoạn còn lại phụ thuộc hoàn toàn vào tiến độ “về đích” của cầu Phước Khánh.

3. Những khu vực “hưởng lợi vàng” khi cầu Phước Khánh thông xe

Ngày cầu Phước Khánh hợp long cũng là lúc thị trường bất động sản và kinh tế vùng xung quanh đón nhận những tác động tích cực cực lớn. Dưới đây là 3 khu vực trọng điểm sẽ có bước chuyển mình mạnh mẽ nhất:

Huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai)

Nhơn Trạch được xem là “người thắng lớn nhất” nhờ vị trí đắc địa tại điểm cuối cao tốc. Việc kết nối trực tiếp với sân bay Long Thành và TP.HCM qua cầu Phước Khánh sẽ biến nơi đây thành đô thị vệ tinh thực thụ, thu hút làn sóng đầu tư vào các khu công nghiệp và dự án đô thị cao cấp.

Huyện Nhà Bè & Cần Giờ (TP.HCM)

Trước đây, Cần Giờ gần như bị cô lập về giao thông. Cầu Phước Khánh kết hợp cùng cầu Bình Khánh (đã hoàn thành 12/2025) tạo nên trục thông suốt cho Nam Sài Gòn. Giá trị bất động sản ven đường Rừng Sác và khu vực Hiệp Phước (Nhà Bè) dự báo sẽ tăng trưởng vượt bậc.

Huyện Bến Lức (Long An)

Là cửa ngõ phía Tây kết nối trực tiếp với cao tốc, Bến Lức sẽ trở thành đầu mối trung chuyển hàng hóa từ miền Tây đi các cảng biển và sân bay quốc tế. Các khu đô thị công nghiệp tại đây sẽ đón nhận nguồn cầu nhà ở lớn từ các chuyên gia và công nhân.

4. Tác động kinh tế và giá trị bất động sản dọc tuyến

Sự hoàn thiện của cầu Phước Khánh nói riêng và cao tốc Bến Lức – Long Thành nói chung không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển mà còn tái định hình lại bản đồ Logistics phía Nam.

Phân tích từ chuyên gia bất động sản

Việc khơi thông dòng chảy giao thương sẽ giúp giảm tải áp lực cho Quốc lộ 1 và Quốc lộ 51. Tuy nhiên, các nhà đầu tư cần lưu ý:

  • Biến động giá: Các khu vực gần nút giao (Interchange) sẽ có biên độ tăng giá mạnh nhất.
  • Tiềm năng thuê: Nhu cầu kho bãi (logistics) sẽ bùng nổ tại Nhơn Trạch và Bến Lức.
  • Tính pháp lý: Cần kiểm tra kỹ quy hoạch hành lang an toàn cao tốc trước khi xuống tiền.

Với định hướng kết nối thẳng đến Sân bay Quốc tế Long Thành, tuyến cao tốc này đảm bảo rằng bất kỳ dự án bất động sản nào nằm trong phạm vi bán kính 10km quanh các điểm lên xuống cao tốc đều sở hữu tiềm năng tăng giá dài hạn. Đặc biệt, phân khúc đất nền và nhà phố tại Nhơn Trạch đang có dấu hiệu “nóng” dần lên khi thông tin hợp long cầu Phước Khánh được công bố.

5. Kết luận: Tương lai rộng mở của hạ tầng phía Nam

Cầu Phước Khánh hoàn thành vào tháng 7/2026 sẽ là dấu mốc lịch sử, khép lại hành trình hơn 10 năm triển khai dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành. Đây là minh chứng cho sự quyết tâm của Chính phủ trong việc đồng bộ hạ tầng, tạo đà cho kinh tế phía Nam cất cánh.

Nguồn tham khảo: Vnexpress.net

5/5 - (2 bình chọn)